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Mecanismo de operación para protector de motor (3056022)

1. Cuando una gran corriente pasa a través de la bobina, de acuerdo con el principio de inducción electromagnética, se genera un fuerte campo magnético alrededor de la bobina, el núcleo de hierro se magnetiza y se genera una fuerte atracción hacia la armadura; cuando la fuerza electromagnética excede la tensión del resorte de reinicio, la armadura se mueve rápidamente hacia el núcleo de hierro para eliminar el espacio entre los dos; El movimiento de la armadura se transmite al sistema de contactos del protector a través de la palanca mecánica, de modo que el contacto del circuito principal (como el contactor o el contacto del disyuntor) se ve obligado a desconectarse en milisegundos, cortando el suministro de energía al motor.
2. Cuando la corriente de sobrecarga pasa a través del elemento calefactor, el calor generado se acumula con el tiempo (cuanto mayor es la corriente de sobrecarga, más rápido se genera el calor), lo que hace que la temperatura de la tira bimetálica siga aumentando; debido a los diferentes coeficientes de expansión térmica de los dos metales, después de que la temperatura aumenta, el lado con un coeficiente de expansión mayor se doblará hacia el lado con un coeficiente de expansión menor, lo que resultará en una deformación mecánica obvia; cuando la deformación de la tira bimetálica alcanza el umbral, empujará el mecanismo de conexión mecánica para separar rápidamente los contactos móviles y estáticos del protector, cortar el suministro de energía al motor y evitar que el devanado del motor se queme debido a un sobrecalentamiento prolongado (que excede la temperatura de tolerancia de aislamiento).
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  • Mecanismo operativo

  • HAIPARTE

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Mecanismo operativo

Fabricante de mecanismos operativos | HAIPARTE


Basada en una tecnología de transmisión inteligente controlable por fluido, esta tecnología ajusta con precisión la viscosidad del medio de transmisión a través de campos electromagnéticos, logrando un control de par continuo. Liberándose de las limitaciones de las transmisiones de engranajes tradicionales con cambios de velocidad escalonados, esta solución de 'engranaje líquido' permite que la maquinaria pesada entregue potencia potente y un funcionamiento preciso, similar al de un bordado.


¿Por qué elegir el mecanismo operativo HAIPART?



✅Integración perfecta de apagado a nivel de milisegundos y detección de temperatura



✅Control transitorio de sistemas electromagnéticos



✅Tiras bimetálicas recubiertas al vacío de cinco capas, con una velocidad de respuesta de deformación térmica 1,8 veces más rápida que el estándar nacional



Aplicaciones:

Adecuado para industria pesada, nuevas energías, fábricas inteligentes y otras aplicaciones.


Preguntas frecuentes

P1: ¿Cuál es la función principal del mecanismo operativo?

A1: Permite las operaciones de apertura y cierre del disyuntor y está equipado con una función de enclavamiento mecánico para garantizar que el disyuntor no pueda cerrarse en condiciones anormales, como la falta de almacenamiento de energía.


P2: ¿Cuáles son las diferencias entre el mecanismo operativo y la unidad de disparo?

A2: Mecanismo de Operación: Solo controla las acciones de apertura y cierre del disyuntor; sin función de protección.

Unidad de Disparo: Posee funciones de protección contra sobrecarga y cortocircuito, accionadas por señales mecánicas o electrónicas.


P3: ¿Cómo elegir el tipo de mecanismo operativo?

A3: El mecanismo de operación manual es adecuado para escenarios que requieren operación frecuente; el mecanismo de operación eléctrica admite control remoto.


P4: ¿Cómo se debe hacer coincidir la corriente nominal con el mecanismo operativo?

R4: El mecanismo debe soportar la corriente máxima de corte del disyuntor y el circuito del motor debe estar equipado con un mecanismo de larga vida mecánica.


P5: ¿Cuáles son los requisitos para la ubicación de instalación del mecanismo operativo?

R5: Los mecanismos eléctricos deben ubicarse cerca de la caja de control para minimizar la longitud del cable; Los mecanismos manuales deben instalarse en un lugar de fácil acceso.


P6: ¿Cómo podemos verificar la confiabilidad del mecanismo operativo?

R6: Operación manual: Realice 10 ciclos consecutivos de apertura y cierre para verificar si el mecanismo se atasca o hay ruidos anormales.

Operación eléctrica: Simule señales remotas para verificar el tiempo de acción.


P7: ¿Cuáles son las causas comunes de atascos en el mecanismo operativo?

A7: Corrosión o deformación de componentes de transmisión, envejecimiento de resortes, bobinas de mecanismos eléctricos quemadas o circuitos abiertos en el circuito de control.


P 8: ¿Cuáles son los precios de sus productos?

R 8: Los precios de los productos varían según el modelo, las especificaciones y la cantidad. Consulte con el equipo de ventas o consulte el sitio web oficial para obtener más detalles.


P 9: ¿Qué servicios posventa ofrecen?

R 9: Brindamos servicios posventa integrales, que incluyen consulta de productos, orientación técnica, instalación y puesta en marcha, reparación y reemplazo, y garantía.


P 10: ¿Cómo puedo comunicarme con su soporte técnico?

R 10: Puede comunicarse con el soporte técnico a través del sitio web oficial, la línea directa de servicio al cliente o el correo electrónico.


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